4月19日上午，由网易汽车主办的“2009中国汽车市场营销论坛”暨“2008网易汽车年度车型总评榜”颁奖典礼在上海金茂君悦大酒店成功举行。2009年，在全世界汽车市场大萧条的背景下，唯独中国市场独善其身，强势增长，呈现出冬去春来的景致。一季度中国汽车月销量节节攀升，并以267.88万辆的总销量一举超过汽车市场，成为目前全球最大的汽车市场。因此，网易汽车将此次论坛的主题定为“21世纪全球最大汽车市场的机遇与挑战”。在论...[详细]

  汽车零部件供应商罗伯特·博世公司昨日（4月20日）宣布，迫于产品需求量下降，该公司将在其南卡罗来纳州北查尔斯顿（North Charleston）的工厂进行裁员。南卡罗来纳州当地新闻媒体报道称，博世公司此次将在北查尔斯顿的工厂裁员225人，而同样位于南卡罗来纳州的博世安德森县（Anderson）工厂目前尚没有裁员的计划。图：博世位于北查尔斯顿的工厂博世北查尔斯顿的这家工厂主要生产柴油发动机及汽油发动机用燃料喷射器和刹车零部件。从20...[详细]

  通用汽车周一宣布，为推进重组计划避免破产，公司计划在未来10天内裁减1600名白领。据了解，此次裁员将影响到通用汽车公司在所有地区的员工。“从本周开始，通用将告知1600名白领在5月1日之前将解除劳动合同，”通用发言人Tom Wilkinson向法新社表示。2月份通用汽车宣布2009年将在美国裁减3400名白领。“相信我们在5月1日之前完成这一计划的大部分”Wilkinson说道。迄今为止通用已经在全世界内裁减4.7万名员工，使通用员工数降至...[详细]

  比亚迪将向欧、美汽车制造商供应动力系统比亚迪汽车周一表示，公司正与来自欧、美汽车制造商商谈向后者供应动力系统事宜。 “我们正在谈判...向欧美汽车制造商供应包括电池在内的动力系统。我们将挑选1家美国车企和2家欧洲车企，”比亚迪汽车出口贸易事业部总经理Henry Li在接受路透社采访时表示。 比亚迪是一家在香港上市的可充电电池生产升，并将此专长应用到了电动车上。（文章来自：盖世汽车网）为“招商引资” 通用计划放弃欧...[详细]

  比亚迪汽车周一表示，公司正与来自欧、美汽车制造商商谈向后者供应动力系统事宜。“我们正在谈判...向欧美汽车制造商供应包括电池在内的动力系统。我们将挑选1家美国车企和2家欧洲车企，”比亚迪汽车出口贸易事业部总经理Henry Li在接受路透社采访时表示。比亚迪是一家在香港上市的可充电电池生产升，并将此专长应用到了电动车上。（文章来自：盖世汽车网）...[详细]

  综合外电4月17日报道，有关媒体援引消息人士称，通用汽车债券持有者委员会表示，若其他利益相关者同意做出让步或者该公司提出重组计划，它将愿意做出重大让步。据悉通用汽车正在考虑采取债换股举措，这样投资者将只可以通过购买重组后公司的股票来换取债券。通用汽车CEO韩德胜（Fritz Henderson）17日早一点的时候表示，该公司依旧存在破产可能。另外，美国通用汽车亚太区业务发言人17日称，公司执行长亨德森（Fritz Henderson）已经取消...[详细]

  DOC装置能将总微粒(TPM)中的可溶性有机组分(SOF)氧化成CO2和水。还能将排气中的CO和HC氧化成CO2和水。与控制TPM、HC和CO排放不同，NOx需要被还原成氮(N2)和水。为满足欧4和欧5标准，发动机制造商将一定要采取发动机改进、使用含硫量极低的燃油以及排放控制管理系统等技术措施。欧4和欧5规定要求柴油含硫量不超过50X10-6，而美国2007年和2010年法规则要求将柴油含硫量降低至15×10-6。其理由：(1)发动机排放的SO3遇水会生成硫酸，它是TP...[详细]

  一直以来，美国都可以称为全球汽车研发中心，但随着中国、印度等亚洲市场的兴起，慢慢的变多新产品研发将转移到新兴市场。作为新兴市场的急行军--中国汽车市场的迅速崛起，更是吸引了世界汽车巨头的目光，并成为其全球战略中的最重要的板块之一。因此，这些巨头纷纷在中国独资或合资设立研发中心也成了水到渠成的事情。通用通用汽车公司目前在世界各地拥有多个研发中心，作为较早进入中国市场的外资企业，通用早已把目光瞄向这块在...[详细]

  外电消息，得益于主要市场需求的强劲增长，2009年第一季度大众汽车销量可能超过丰田变成全球第一大汽车公司。同期，丰田汽车却遭遇了严重的下滑。据路透社报道，大众集团旗下拥有9大汽车品牌，包括奥迪、斯柯达、西亚特和斯卡尼亚等。大众集团已经设定了在2018年超越丰田与通用的目标。初期这一目标曾遭到不少业内人士质疑，但从现在的预期数据分析来看，大众实现目标的步伐有可能加快。2009年第一季度，丰田汽车在第一大市场美国的...[详细]

  德尔福公司日前表示，该公司已从联邦政府获得了240万美元扶持资金用于研发燃料电池。据报道，德尔福公司将用这240万美元研发使用燃料电池的重型商用车辅助动力系统。德尔福获得的这240万美元是美国复兴与再投资法案(又称经济刺激法案)4200万救助资金的一部分，美国政府提供此项救助资金是为了在其国内启动13项燃料电池研发项目。另外，美国政府近日决定从6月1日起花2.85亿美元购买美国三大的汽车，并将第一先考虑环保车型。...[详细]